Soplador centrífugo de varias etapas

1 Lixeiro

En comparación co mesmo tipo de soplador, o peso é un 30% máis lixeiro.

2. Baixo ruído

O ruído do corpo do ventilador é inferior ou igual a 84 dB(A) e é un ruído de alta frecuencia. Cando non hai sala insonorizada, a distancia de propagación non supera os 20 metros

3. Pequena vibración

En condicións de funcionamento sen ningún dispositivo de redución de vibracións, a velocidade de vibración radial (bidireccional) do asento do rolamento do ventilador é ≤4.0 mm/s.

4. Sen rozamento mecánico

Cando o ventilador está funcionando, non hai fricción mecánica entre outras pezas, excepto o rodamento, o que reduce o ruído e garante a vida útil.

5. Máquinas sen aceite

Non se xera aceite nin gas durante o funcionamento do ventilador e o aireador non se corroe, o que prolonga a vida útil do sistema de aireación.

6. Alarma de son e luz de visualización dixital da temperatura do eixe

As carcasas dianteiras e traseiras do corpo do ventilador están equipadas con termopares e os portos están conectados a unha pantalla dixital para mostrar a temperatura do eixe. A temperatura do rodamento aumentará debido á falta ou o exceso de recheo de graxa, aceite ou desgaste. Cando se supera a temperatura establecida, a alarma sonora e luminosa activarase automaticamente.

7. Fácil mantemento

Dado que o soplador centrífugo é unha máquina sen rozamento, o rotor está soportado polos rodamentos dianteiro e traseiro, e a carcasa e o impulsor non se danan facilmente. O mantemento diario é principalmente para garantir a lubricación eficaz dos rodamentos e o control da temperatura. Normalmente, só é necesaria a substitución de rodamentos e acoplamentos. Stud. A carcasa do ventilador adopta unha estrutura de conexión en serie (semellante a unha serie de haws confitados), os asentos dos rodamentos dianteiro e traseiro son independentes e os externos (conectados con parafusos) están conectados á voluta de admisión e escape. Ao reparar, non é necesario desmontar a máquina enteira, só tes que desaparafusar o parafuso de conexión e retirar o asento do rodamento para substituír o rodamento, aforrando tempo e comodidade.

8. Case refrixeración por auga

Para o ventilador cuxa presión é superior a 8 mH2O, porque a temperatura no extremo de saída debe superar os 160 ℃, engádese un espaciador de refrixeración á capa exterior da carcasa (estator), que pode reducir a temperatura do gas en máis de 40 ℃, aumentando eficazmente o aumento da presión do soplador Eficiencia e eficiencia global do traballo. A fonte de auga pódese conectar en serie co dispositivo de refrixeración por auga da carcasa do rodamento. O consumo de auga é inferior a 1.5 m3/h e o custo do consumo de auga é moito menor que o custo da electricidade aforrado debido á mellora da eficiencia.

9. Control do inversor

Para un ventilador equipado cun motor de baixa tensión de 380 V, pódese usar un conversor de frecuencia para aumentar a frecuencia de enerxía e aumentar a velocidade ata 3600 rpm, aumentando así a eficiencia do ventilador ata o 80%. Despois da conversión de frecuencia, pódese aforrar moito o consumo de enerxía. En particular, o reforzo e o rango de axuste do caudal do ventilador pode ser maior e o rango de aplicación do nivel de auga inconstante como SBR é máis amplo. Ten a vantaxe de lavar debido ao bloqueo parcial do aireador, especialmente o ventilador por debaixo de 45 m³/min pode alcanzar uns 11 mH2O. O impulso resolve eficazmente os problemas de procesos de pequeno fluxo e alta presión, como a aireación de pozos profundos.

10. Fácil de instalar

O soplador completo entrégase de fábrica. O motor principal e o motor están fixados na mesma base de aceiro. Non é necesario engadir outros dispositivos de amortiguación na instalación e os requisitos para o nivel de instalación non son elevados. O silenciador do filtro na entrada do ventilador pódese instalar directamente no ventilador; e o tubo de saída debe conectarse ao ventilador a través dunha xunta flexible para evitar que a gravidade do tubo e a forza adicional de instalación actúen directamente sobre o ventilador.

11. O rotor está fabricado con tecnoloxía avanzada

O impulsor utiliza a teoría de elementos finitos e adopta un deseño cuasi tridimensional (fluxo ternario). O impulsor está feito de aliaxe de aluminio de alta calidade mediante fundición centrífuga; rendemento estable e fiable, garantindo a forza do impulsor en funcionamento a alta velocidade, para garantir a maior vida útil do impulsor. Debido a que a liña do impulsor é razoable e ben feita, a eficiencia do ventilador alcanza o 78%, o que aforra moita enerxía e reduce os custos operativos.

12. Refrixeración por auga da carcasa dos rodamentos traseiros

No proceso de ventilación, debido á compresión do aire, a temperatura da carcasa final é xeralmente superior a 80 ℃ e a temperatura do Xia Li pode ser superior a 100 ℃, polo que hai que ter en conta o arrefriamento do asento do rodamento. No deseño orixinal, instalouse o sistema de refrixeración por aire do asento traseiro, e agora estamos innovando nesta base, engadindo un sistema de refrixeración por auga, realizando a dobre función de seguro do asento traseiro e prolongando a vida útil do rodamento. A calidade da auga de refrixeración non é alta, pódese utilizar auga da billa, auga recuperada ou mesmo augas residuais tratadas previamente.

Especificacións técnicas principais dos produtos da serie C

Caudal de entrada: 15-1500 m³/min

Presión de saída: 1000-12000 mm H2O

Temperatura ambiental: -35 ~ + 40 ℃

Humidade relativa: 20 ~ 85%

Ruído: ≤84dB (A)

Valor de vibración do asento do rodamento: velocidade de vibración ≤4.0 mm/s